Cabina di verniciatura automatica/cabina di verniciatura automatica/verniciatura auto con riscaldamento a infrarossi

Servizio post-vendita: 24 ore dopo l′intervento di manutenzione
Garanzia: 2 anni
Tipo: Cabina di spruzzo
Certificazione: CE
Substrato: Acciaio
Rivestimento: Powder Coating

Products Details

Informazioni di Base.

Model No.
Non-standard
Airflow Direction
Completamente Undershot - tipo
Modalità di riscaldamento
raggio infrarosso
Vernice Mist Trattamento
Dry -type
Stato
nuovo
camera in pressione (altezza)
600 mm
estrazione
altezza del seminterrato di 350 mm
area di estrazione
27,6 m2
capacità di trasporto delle griglie
650 kg/ruota
muri
pareti in lana di roccia da 50 mm
luminosità
>1.000lux
volume aria
28.000 m3/h.
velocità aria a vuoto
0,28 m/s.
temperatura di esercizio massima
80 °c.
potenza nominale
20 kw
Pacchetto di Trasporto
Goods Packed by Polyfoam and Loaded on Metal Frame
Specifiche
6900 X 4000 X 2800mm (L X W X H)
Marchio
INFITECH
Origine
Guangzhou, China
Codice SA
8419899090
Capacità di Produzione
1000 Sets/Year

Descrizione del Prodotto

Cabina di verniciatura a spruzzo conveniente per la riparazione automatica della carrozzeria


La cabina di essiccazione della vernice E701 è progettata per i clienti che cercano una soluzione di verniciatura economica, ma che richiedono anche un effetto di rifinitura della vernice super. Come la più alta gamma di cabine di verniciatura INFITECH, la cabina di essiccazione della vernice E701 è dotata anche di flusso d'aria a trazione totale e di un volume d'aria di 28.000 m3/h.
In combinazione con aree di preparazione e sala di miscelazione della vernice, può adattarsi a quasi tutte le applicazioni quotidiane di carrozzeria auto.

SPECIFICHE
ELEMENTI SPECIFICHE
Modello CABINA DI ESSICCAZIONE DELLA VERNICE E701
Standard di progettazione BS EN 13355: 2004+A1: 2009
BS EN 60204: 2006+A1: 2009
Dimensioni interne 6900 X  4000 X 2800 MM (L X  L X  A)
Dimensioni esterne 7110 X  5570 X 3810 MM (L X  L X  A)
Flusso d'aria Full Downdraft
Camera in pressione (altezza) 600 mm
Estrazione Attraverso 350mm alto seminterrato
Area di estrazione 27, 6 m2
Capacità di trasporto delle griglie 650 kg/ruota
Porta d'ingresso 3200x2700 mm (LxA), 1 set
Sportello di servizio 800x2000 mm (LxA), 1 set
Muri pareti in lana di roccia da 50 mm
Luci plafoniera (LED) 8 set, ciascuno 6 x 18 W, 864 W totale
Luminosità > 1, 000LUX
Filtri Prefiltro, filtro a soffitto ad alta efficienza, filtro a pavimento, filtro di scarico
Unità di aspirazione/scarico Ventola turbina di tipo diretto, 2x7, 5 kW, motore CE
Volume aria 28.000 m3/h.
Velocità aria a vuoto 0, 28 m/s.
Riscaldatori   Lampade riscaldanti a infrarossi
Riscaldatori - OPZIONE A: Scambiatore di calore 200kw, bruciatore diesel RIELLO RG5S
B: Tubo di riscaldamento elettrico
Temperatura di esercizio massima   80ºC
Comandi Centralina standard CE
Potenza nominale 20 KW

2. DETTAGLI
FLUSSO D'ARIA E STRUTTURA DELLA CABINA
  • Flusso d'aria a trazione integrale
  • camera in pressione alta 600 mm
  • Scantinato in opzioni
A - seminterrato rialzato
B - seminterrato in metallo nel terreno
C - Pit per estrazione
Auto Spray Booth/Auto Paint Booth/Car Painting Equipment with Infrared Heating
PORTA D'INGRESSO E LUCI
  • porta d'ingresso a 3 ante con grandi finestre di sicurezza
  • Lampade a LED
Auto Spray Booth/Auto Paint Booth/Car Painting Equipment with Infrared Heating
UNITÀ DI TRATTAMENTO ARIA
  • Gruppo ventola ad azionamento diretto, ventola senza scintille
  • Smorzatore di conversione vernice-forno a comando cilindro

Riscaldatori
OPZIONE A: Tubo di riscaldamento elettrico
OPZIONE B: Riscaldamento elettrico a infrarossi
OPZIONE C: Riscaldamento tradizionale diesel/gas
Auto Spray Booth/Auto Paint Booth/Car Painting Equipment with Infrared Heating

CONTROLLO
  • Ciclo di spruzzo, cottura e raffreddamento

FAQ
D: Posso aggiungere luci laterali alla cabina di asciugatura della vernice?
R: Sì.
 
D: Quanto dura la produzione?
A: Circa 20 giorni in base alla tensione standard.
 
D: Potete offrire pannelli EPS per pareti?
R: Va bene. Ma non si consiglia l'uso di pannelli EPS. Da un lato, i pannelli EPS non sono in grado di resistere a temperature elevate come i pannelli in lana di roccia, dall'altro, i pannelli EPS non possono contribuire a risparmiare molto, mentre i pannelli in lana di roccia sono leggermente più costosi ma molto più sicuri.
 
D: Voglio griglie con maggiore capacità di trasporto.
R: Va bene. È possibile consigliare la capacità di trasporto richiesta delle griglie, quindi si quotano e forniscono in base alle proprie esigenze.
 
D: Quali sono le differenze tra i 3 metodi di riscaldamento proposti sopra?
R: Il prezzo per i 3 diversi metodi di riscaldamento è quasi lo stesso in generale.
Tubo di riscaldamento elettrico: Il sistema di riscaldamento elettrico adotta un riscaldatore ad alette in acciaio inox ad alta efficienza, trasferendo il calore ipertermico all'aria. Questo metodo di riscaldamento richiede un'elevata alimentazione elettrica. In base alla capacità di aumento della temperatura di 20ºC, la potenza di riscaldamento è DI 90 KW.

Lampada elettrica a infrarossi: Le lampade a infrarossi a onde corte consentono efficacemente al materiale verniciante di asciugarsi dall'interno verso l'esterno, garantendo la completa evaporazione dei componenti volatili.

Riscaldamento tradizionale a gasolio o a gas: Consuma carburante (gas o diesel). Per il riscaldamento indiretto, il sistema di riscaldamento è dotato di scambiatore di calore in acciaio inossidabile, che serve a scambiare il calore generato dai combustibili con l'aria che passa attraverso la superficie dello scambiatore di calore.

Per la cabina di essiccazione della vernice con tubo di riscaldamento elettrico o riscaldamento diesel/gas, l'aria riscaldata scorre attraverso la superficie verniciata e consente alle vernici di asciugarsi uniformemente. Questo tipo di cabina può offrire la funzione di spruzzatura del riscaldamento, mentre la cabina con lampada elettrica a infrarossi non può avere solo la funzione di spruzzatura del riscaldamento. È possibile scegliere l'impianto di riscaldamento in base alle condizioni e alle applicazioni effettive.

 

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