3 Manuale di avvolgimento dello statore del motore a fase, embedding rotore statore, motore Pmsm personalizzato

Personalizzazione: Disponibile
Applicazione: Elettrodomestici, Elettroutensili, compressori alti
Velocità di funzionamento: Ad alta velocità

Products Details

Informazioni di Base.

Model No.
SRPM Rotors Stators
Modalità operativa
parti del motore - statore, rotore e albero
Struttura magnetica
Magnete permanente
Funzione
Guida
Struttura
Pole Tipo rotante (Armature fisso)
Numero di poli
personalizzato
Ventilazione
Chiuso
Certificazione
ISO9001, ce, rohs, iatf16949
Marca
motore mc
parti del motore
statore, rotore e albero
gamma di velocità
2500~50, 000 giri/min
gamma di potenza
5 kw~1 mw
avvolgimento
personalizzazione
Pacchetto di Trasporto
1 pz/ cartone (scatola in legno/carta opzionale)
Specifiche
tbd (in base alle dimensioni reali del motore)
Marchio
motore mc
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Codice SA
8501520000
Capacità di Produzione
100000 set

Descrizione del Prodotto

Rotore statore per motore brushless, per motore ad alta velocità, per magnetico permanente Motore
3 Phase Motor Stator Winding Manual Embedding Rotor Stator Custom Pmsm Motor
3 Phase Motor Stator Winding Manual Embedding Rotor Stator Custom Pmsm Motor
Specifiche
MC Motor può fornire i componenti del motore (statore, rotore e albero) per i nostri clienti.

TENSIONE: 110~690 V C.A./C.C.
Gamma di velocità: 2500~50.000 giri/min
Potenza: 5 KW~1 MW

3 Phase Motor Stator Winding Manual Embedding Rotor Stator Custom Pmsm Motor
3 Phase Motor Stator Winding Manual Embedding Rotor Stator Custom Pmsm Motor
3 Phase Motor Stator Winding Manual Embedding Rotor Stator Custom Pmsm Motor
 
Tipo di motore Tensione
(V CA)
Potenza nominale
(KW)
Coppia nominale (N.m) Velocità nominale
(giri/min)
Efficienza
(%)
Tipo di servizio   Isolamento Protezione ingresso Numero polo Peso
(kg)
Metodo di raffreddamento segnale di posizione
SRPM160H4XO15 380 15 5.96 24000 96.5 S1 H/F IP67 4 12 Olio   Resolver
SRPM160H4XO75 380 75 35.8 24000 96.5 S1 H/F IP67 4 44 Olio   Resolver
SRPM160H4XO90 380 90 43 24000 96.5 S1 H/F IP67 4 48 Olio   Resolver
SRPM205H4XO110 380 110 52.5 24000 96.5 S1 H/F IP67 4 76 Olio   Resolver
SRPM205H4XO160 380 160 76.4 24000 96.5 S1 H/F IP67 4 86 Olio   Resolver
SRPM205H4XO200 380 200 95.5 24000 96.5 S1 H/F IP67 4 95 Olio   Resolver


FAQ
1. Il motore sincrono a magnete performante può essere utilizzato come generatore?  

Sì. Il motore sincrono a magneti permanenti può funzionare come generatore grazie alla sua speciale teoria di funzionamento. Se funziona in senso orario come motore, funziona in senso antiorario come generatore. Tuttavia, se si desidera utilizzare il dispositivo come generatore, è necessario sostituire un'unità di controllo motore adatta con la funzione AFE

 
2. Perché non è possibile utilizzare direttamente la tensione di alimentazione c.a. trifase per avviare il motore sincrono a magnete permanente?  
Il rotore becuase è con grande innertia, e i file magetici ruotano così velocemente che il rotore statico non ha modo di girare con il campo magetico.  
 
3. Qualsiasi richiesta tecnica specifica sul driver VFD di questo motore? E avete tale driver?  
Il driver del motore sincrono a magneti permanenti deve essere VFD a controllo vettoriale con software interno speciale, come Siemens serie 6SE70, Yakawa serie CR5, ABB serie ACS800, Mitsubishi serie A740, B&R serie P84 e P74, ecc. Sì, il nostro VFD serie MH300 si abbina a questo motore.  
 
4. Esistono misure di protezione per difendere il rotore a magnete permanente da guasti?  
Sì, ogni rotore a magnete permanente supera la resistenza alla corrosione, la consistenza, il test di demagnetizzazione ad alta temperatura, il test di demagnetizzazione lineare, ecc. il suo indice di demagnetizzazione è compreso entro il 2%. Tuttavia, se l'ambiente di lavoro è caratterizzato da una corrosione ossidante grave, si consiglia di aumentare il livello di protezione.  
 
5. A che cosa viene normalmente utilizzato questo motore sincrono a magneti permanenti?  
Questo motore sincrono a magnete permanente viene normalmente utilizzato in situazioni di velocità a frequenza variabile.





 



 

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