Informazioni di Base.
nome
ventola assiale
categoria
apparecchiature di ventilazione
tipo di motore
motore rotore esterno senza spazzole ec
tipo di cuscinetto
cuscinetto a sfere
funzione ventola
0~10vdc/pwm controllo velocità, uscita contagiri
tensione nominale
24 v cc
tipo di protezione
ip44
classe insulatinica
classe b
dimensione del motore
92 mm
Pacchetto di Trasporto
Standard Exporting Package
Specifiche
240*240*240mm
Marchio
PBM
Origine
Suzhou, Jiangsu
Codice SA
8414599050
Capacità di Produzione
50, 000PCS/Year
Descrizione del Prodotto
254*89mm ventola di raffreddamento per automobili, macchine per attività estrattive pesanti
N. modello: PA3N215B24U
N. modello: PA3N215B24U
Caratteri generali
2.caratteri meccanici
3.caratteri ambientali
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280*280*80mm impermeabile 250*74,2 mm impermeabile IP55 160*100 mm impermeabile IP55 Centrifuga a doppio ingresso da 48 V c.c.
Ventola IP55 con ventola assiale EC-AC Ventola assiale EC-AC Ventola centrifuga curva in avanti Ventola con girante da 146 mm
Prezzo FOB: 51.4-57.4 USD/pezzo Prezzo FOB: 40.7-45.5 USD/pezzo Prezzo FOB: 51.2-57.2 USD/pezzo Prezzo FOB: 52-58 USD/pezzo
Contatta ora Contatta ora Contatta ora Contatta ora
225*99 mm impermeabile IP55 140 centrifuga EC a ingresso singolo 175*95mm EC-AC indietro 310*149,5 mm EC-AC indietro
Ventola EC-AC indietro Cur... Ventola del ventilatore dell'aria Ventola centrifuga per HVAC Ventola centrifuga curva
Prezzo FOB: 53.1-59.3 USD/pezzo Prezzo FOB: 49-56 USD/pezzo Prezzo FOB: 45.2-48.88 USD/pezzo Prezzo FOB: 73.95-75.78 USD/pezzo
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Certificato: UL / CE / RoHS
Applicazioni: Ventilazione e purificazione / aria condizionata / refrigerazione / INDUSTRIA IT ed elettronica / industria medica / riscaldamento / industria automobilistica / elettrodomestici / Data center cloud / apparecchiature meccaniche e sistemi.
Informazioni su PBM:ventola EC di alta qualità / Prezzo competitivo / strong Team / aspettative di lunga durata / consegna rapida / personalizzazione Disponibile / Servizio attento / Assistenza professionale
Laboratorio / metodo di imballaggio / officina / magazzino
FAQ
Domande frequenti
D: Cosa sono i motori a commutazione elettronica?
I motori a commutazione elettronica sono motori c.c. senza spazzole in cui la direzione della corrente elettrica viene commutata mediante centraline elettroniche. Poiché la commutazione della corrente è tecnicamente nota come 'commutante', i motori brushless sono anche chiamati motori 'commutati elettronicamente'. I motori EC offrono i vantaggi dei motori c.c. spazzolati in termini di capacità di controllo a velocità variabile, ma senza gli inconvenienti delle spazzole.
D: Quali sono i vantaggi dei motori EC?
I motori EC sono motori elettrici ad altissima efficienza (80%) e mantengono un elevato livello di efficienza a velocità parziale. Ciò significa che nella maggior parte dei casi utilizzano meno di un terzo o metà dell'elettricità utilizzata da i motori a induzione tradizionali, che a loro volta si traducono in costi di esercizio inferiori e brevi periodi di recupero. Poiché i motori EC hanno un'efficienza maggiore, ciò garantisce che i motori azionino più freddo nell'applicazione, garantendo una durata maggiore del motore.
In termini di controllo della velocità e caratteristiche, poiché il funzionamento del motore è controllato da software, i motori EC consentono ai clienti di ottimizzare e integrare il motore, la ventola e il controller con l'applicazione, e di includere caratteristiche come la comunicazione dei dati, il controllo del volume costante, la velocità variabile.
Caratteristiche e vantaggi
D: E i costi?
L'esborso iniziale per un motore EC è più costoso dei motori a induzione / a polo ombreggiato tradizionali e questo è dovuto principalmente ai componenti elettronici necessari per azionare la commutazione. Negli ultimi anni il costo dei componenti elettronici si è ridotto drasticamente con l'aumento dei volumi.
L'enorme risparmio energetico offerto dai motori EC comporta un risparmio altrettanto elevato nei costi di esercizio, che a loro volta si traduce in periodi di recupero di pochi mesi, combinati con una maggiore aspettativa di vita.
Nel nostro caso, insieme ad un elevato risparmio energetico, un basso utilizzo di materie prime, un basso numero di parti e una semplice elettronica, ci hanno permesso di rendere il nostro prezzo del motore molto competitivo.
D: Come sono "silenziabili" i motori EC?
L'enorme risparmio energetico offerto dai nostri motori EC si traduce direttamente in un notevole risparmio di emissioni di carbonio.
Utilizzando motori EC nella vostra applicazione siamo in grado di assistere i nostri clienti nella riduzione drastica dell'inquinamento atmosferico (CO2) generato dalle loro applicazioni. Ciò è dovuto all'elevata efficienza dei motori e ai bassi costi energetici che contribuiscono a preservare il mondo per un futuro 'più ecologico'.
I motori EC sono progettati e realizzati utilizzando il 70% in meno di rame e il 80% in meno di acciaio rispetto ai motori tradizionali a induzione e a polo ombreggiato, che hanno una notevole riduzione dell'impatto ambientale nella produzione di questi componenti di materia prima.
servizi ai clienti.
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Apprezziamo molto qualsiasi richiesta tramite e-mail, chiamata o messaggio istantaneo.
| Modello | PA3N215B24U |
| Tensione nominale | 24 V CC |
| Tensione di esercizio | 16~28 V CC |
| Velocità nominale | 3100 GIRI/MIN |
| Corrente di ingresso | 1.9 A. |
| Potenza in ingresso | 91 W |
| Flusso d'aria | 1512 m3/H |
| Pressione statica | 294 Pa |
| Livello sonoro | 69 dB(A) |
| Tipo di protezione | IP44 |
2.caratteri meccanici
| Quota | Ø215mm X 89 mm (vedere disegno quotato) |
| Materiale girante | PA6+GF |
| Posizione di montaggio | Qualsiasi |
| Superficie del rotore | Rivestito in nero |
| Sistema di cuscinetti | Cuscinetto a sfere NMB |
| Filo conduttore | D1 |
| Peso | 2100 g. |
| Pacchetto | Standard |
3.caratteri ambientali
| Protezione rotore bloccato | Il circuito di limitazione della sovracorrente protegge il motore da danni per almeno 72 ore di funzionamento del rotore bloccato alla tensione nominale. |
| Sotto il rotore bloccato | A, la corrente di spunto tipica quando il motore tenta di riavviarsi in condizioni di rotore bloccato è 2~4 volte il normale funzionamento la corrente si ripresenta e per il 16~20% del periodo di riavvio. B, se si utilizza la funzione CL, la corrente di spunto di riavvio è circa la stessa della corrente di funzionamento normale. |
| Protezione contro l'inversione di polarità | Nessun danno se i cavi positivo e negativo sono invertiti in condizioni di massima tensione di esercizio. |
| Protezione da sovratensione | Il circuito viene arrestato automaticamente quando la tensione di ingresso supera la soglia. E riavviata quando la tensione scende al di sotto della soglia. |
| Avvio graduale | Entro 5 secondi dall'accensione e la tensione di controllo della velocità raggiunge 1,5 V o il ciclo di lavoro PWM al 10% superiore. |
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Prezzo FOB: 51.4-57.4 USD/pezzo Prezzo FOB: 40.7-45.5 USD/pezzo Prezzo FOB: 51.2-57.2 USD/pezzo Prezzo FOB: 52-58 USD/pezzo
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Certificato: UL / CE / RoHS 
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Laboratorio / metodo di imballaggio / officina / magazzino 
FAQ
Domande frequenti
D: Cosa sono i motori a commutazione elettronica?
I motori a commutazione elettronica sono motori c.c. senza spazzole in cui la direzione della corrente elettrica viene commutata mediante centraline elettroniche. Poiché la commutazione della corrente è tecnicamente nota come 'commutante', i motori brushless sono anche chiamati motori 'commutati elettronicamente'. I motori EC offrono i vantaggi dei motori c.c. spazzolati in termini di capacità di controllo a velocità variabile, ma senza gli inconvenienti delle spazzole.
D: Quali sono i vantaggi dei motori EC?
I motori EC sono motori elettrici ad altissima efficienza (80%) e mantengono un elevato livello di efficienza a velocità parziale. Ciò significa che nella maggior parte dei casi utilizzano meno di un terzo o metà dell'elettricità utilizzata da i motori a induzione tradizionali, che a loro volta si traducono in costi di esercizio inferiori e brevi periodi di recupero. Poiché i motori EC hanno un'efficienza maggiore, ciò garantisce che i motori azionino più freddo nell'applicazione, garantendo una durata maggiore del motore.
In termini di controllo della velocità e caratteristiche, poiché il funzionamento del motore è controllato da software, i motori EC consentono ai clienti di ottimizzare e integrare il motore, la ventola e il controller con l'applicazione, e di includere caratteristiche come la comunicazione dei dati, il controllo del volume costante, la velocità variabile.
Caratteristiche e vantaggi
D: E i costi?
L'esborso iniziale per un motore EC è più costoso dei motori a induzione / a polo ombreggiato tradizionali e questo è dovuto principalmente ai componenti elettronici necessari per azionare la commutazione. Negli ultimi anni il costo dei componenti elettronici si è ridotto drasticamente con l'aumento dei volumi.
L'enorme risparmio energetico offerto dai motori EC comporta un risparmio altrettanto elevato nei costi di esercizio, che a loro volta si traduce in periodi di recupero di pochi mesi, combinati con una maggiore aspettativa di vita.
Nel nostro caso, insieme ad un elevato risparmio energetico, un basso utilizzo di materie prime, un basso numero di parti e una semplice elettronica, ci hanno permesso di rendere il nostro prezzo del motore molto competitivo.
D: Come sono "silenziabili" i motori EC?
L'enorme risparmio energetico offerto dai nostri motori EC si traduce direttamente in un notevole risparmio di emissioni di carbonio.
Utilizzando motori EC nella vostra applicazione siamo in grado di assistere i nostri clienti nella riduzione drastica dell'inquinamento atmosferico (CO2) generato dalle loro applicazioni. Ciò è dovuto all'elevata efficienza dei motori e ai bassi costi energetici che contribuiscono a preservare il mondo per un futuro 'più ecologico'.
I motori EC sono progettati e realizzati utilizzando il 70% in meno di rame e il 80% in meno di acciaio rispetto ai motori tradizionali a induzione e a polo ombreggiato, che hanno una notevole riduzione dell'impatto ambientale nella produzione di questi componenti di materia prima.
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